美國宇宙探索技術公司SpaceX社長兼首席運營官格溫·肖特維爾(GwynneShotwell)最近在向大學畢業班發表的演講中，意外地公開了35臺猛禽發動機的建設進展，這些發動機為星際宇宙飛船的首次軌道發射提供了動力。

　　肖特維爾事先錄制的演講顯然是精心安排的，包括工廠地板上豎立的屏幕，上面有星際飛船首次軌道發射的進展。上圖清晰地描述了星際飛船上級和超重型火箭助推器的尾部，表明SpaceX已經發射了組合火箭首次發射所需的近30個猛禽引擎中至少有11個。

　　三個月前，SpaceX首席執行官埃隆·馬斯克(ElonMusk)證實，該公司的目標是在2021年7月前試圖首次發射星際飛船。兩個月后，監管文件披露了上述發射計劃的更具體細節，表明星際飛船和超重型火箭的首次聯合發射將使這種宇宙飛船在太空中停留約80分鐘，然后再次進入大氣層，濺到夏威夷海岸。

　　不久，馬斯克透露，SpaceX將超重型火箭的引擎數量從28臺增加到29臺，并暗示即使是最初的幾次軌道發射試驗也將使用29臺引擎。再者，星際飛船的三個海面和三個真空優化猛禽引擎，這意味著軌道級星際飛船和超重型火箭助推器的組合總共需要35個猛禽引擎。顯然，SpaceX需要從根本上擴大猛禽引擎的生產，以滿足前所未有的需要。

　　綜上所述，SpaceX將需要制造、檢測和交付至少35臺猛禽引擎，以完全滿足星際飛船和超重型火箭的需求。如果最初的試飛意味著這種情況會持續下去，說明SpaceX每次軌道發射都需要35臺引擎。最后，SpaceX的目標是每年制造數百臺猛禽引擎，配備數十艘星際飛船和超重型火箭助推器，但猛禽引擎只在兩年多前開始全面的地面測試。

　　雖然面臨挑戰，但SpaceX似乎完全可以按照計劃行事。肖特維爾說，位于加州霍桑的主要工廠已經發貨了近三分之一的引擎，這是星際飛船第一次軌道試飛所需要的。這樣的話，裝運很可能意味著11臺引擎已經出廠，麥格雷戈已經到達德克薩斯州進行飛行測試。

　　一些引擎可能已經通過了資格考試，并將其交付給博卡奇卡。實際上，上周末兩臺新引擎抵達了SpaceX的星際飛船廠。SpaceX在過去兩年中共向博卡奇卡發送了30-35臺猛禽引擎。SpaceX最早可能在2021年第三季度進行，因此SpaceX需要在兩個月內發送35臺猛禽引擎。

　　SpaceX發布的星際飛船發射預告片中最有趣的部分可能是25天的倒計時卡，這表明在接下來的兩到四個星期內應該會發生一些特殊的事情?？紤]到屏幕上的重點是發動機運輸，倒計時卡很可能是第35個，也就是最后一個猛禽發動機運輸的目標日期。如果SpaceX能達到這個目標，就意味著所有35個軌道試運行的猛禽發動機都可以在7月初離開工廠，剩下幾個星期完成資格考試，每個發動機都可以在7月底前運往博卡奇卡。

　　假設SpaceX可以在7月底前完成所有35臺猛禽發動機的測試，第一艘軌道星際飛船和超重型火箭助推器預計將于8月或9月首次發射。即使推遲，這次發射也必須在年底前完成。

　　SpaceX還有一項研究中的技術：星鏈。這是一個空基網絡交流技術，簡單來講就是地面上安裝一個接收器，星鏈衛星在太空中發射與接收信號進行網絡交流，可以在一些較偏僻的地區也能聯網而不用再開通一條物理線路。隨著星鏈技術越來越完善，相信不久的將來中國也將出現類似的技術，此時對網絡設備的需求也將會更大。

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